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蓄電平車水平卷線盤 JT型10平方龍門收放線電纜卷筒 直銷山西
| 產(chǎn)品型號： |
JT型10平方 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉(xiāng) |
| 更新日期： |
2025-12-14 |
| | 加工定制：是 | | 品牌：亞重 | | 型號：JT型10平方 | |
| | 操作形式：/ | | 結(jié)構(gòu)形式：/ | | 跨度：/ m | |
| | 懸臂長度：/ m | | 有效起升高度：/ m | | 額定起重量：/ t | |
| | 適用范圍：起重電磁鐵、電動(dòng)平板車、各種起 | | 大車運(yùn)行速度：/ m/min | | 額定起重力矩：/ kN.m | |
| | 最大回轉(zhuǎn)速度：/ r/min | | 大車運(yùn)行速度：/ m/min | | 額定起重力矩：/ kN.m | |
電纜卷筒又稱電纜卷盤或電纜卷線器，以其安裝空間小、維護(hù)方便、使用可靠及成本低等特點(diǎn)取代滑觸線而成為移動(dòng)傳輸領(lǐng)域（動(dòng)力、數(shù)據(jù)及流體介質(zhì)）的主流解決方案。
彈簧電纜卷筒利用蝸卷彈簧為動(dòng)力來收卷電纜。當(dāng)電纜被拉出時(shí)，蝸卷彈簧被收緊，當(dāng)外力撤消時(shí)，卷筒將利用蝸卷彈簧儲(chǔ)存的能量自動(dòng)收卷電纜，同步性能好。 適用于35 mm2以下供電電纜和多芯控制電纜的水平及垂直方向的收放，如起重電磁鐵吸盤、抓斗、電動(dòng)平車等設(shè)備及類似工況。
卷筒的分類
電纜卷筒根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式分為非電動(dòng)式和電動(dòng)式兩大類；
按電纜排列方式分為軸向單排和軸向多排兩種；
按集電滑環(huán)位置分為滑環(huán)內(nèi)裝式和滑環(huán)外裝式兩種形式；
按卷繞材料分為電纜卷筒和軟管卷筒。
其中非電動(dòng)式包括：彈力（JA）式、重錘（ZC）式
電動(dòng)式包括：力矩電機(jī)式（KDO）、磁滯式（CZ）。
卷筒原理、性能及應(yīng)用范圍
彈力式（JT系列）
a. 工作原理：
彈力式電纜卷筒的工作原理與鋼卷尺相似，利用蝸卷彈簧為動(dòng)力來收卷電纜。當(dāng)電纜被拉出時(shí)，收緊蝸卷彈簧而儲(chǔ)能，當(dāng)外力撤消時(shí)，彈簧釋能，卷筒將自動(dòng)收卷電纜。
b. 性能及特點(diǎn)：
安裝簡單，同步性能好，電纜張力小，但彈簧易疲勞，使用壽命短。
c. 適用范圍：
適用電纜：截面積35mm2以下的動(dòng)力電纜和24芯以下的信號電纜；
卷繞長度：不超過30m；
適用設(shè)備：如電磁吸盤、抓斗、電動(dòng)臺(tái)車等。
重錘式（ZC系列）
a. 工作原理：
重錘式電纜卷線筒是利用重錘被提升而儲(chǔ)能的原理，自動(dòng)卷取電纜的機(jī)械裝置。當(dāng)拉出電纜時(shí)，帶動(dòng)電纜卷盤旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)與電纜卷筒同軸相聯(lián)的鋼絲繩卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，提升重錘而儲(chǔ)存勢能。當(dāng)卷筒需卷取電纜時(shí)，重錘下降釋放勢能，在鋼絲繩張力作用下，帶動(dòng)與鋼絲繩卷筒同軸相聯(lián)的電纜卷盤轉(zhuǎn)動(dòng)，同步卷取電纜。
b. 性能及特點(diǎn)：
結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定可靠，安裝維護(hù)方便。
c. 適用范圍：
適用電纜：截面積25~50 mm2電纜；
卷繞長度：小于50m；
適用設(shè)備：特別適用于惡劣工況，如各種鋼包車、鐵水車、渣盤車等冶金車輛和礦山車輛。
力矩電機(jī)式（KDO系列）
a. 工作原理
從力矩電機(jī)的機(jī)械特性曲線可以看出，力矩電機(jī)為變轉(zhuǎn)矩輸出。在低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出大轉(zhuǎn)矩；高轉(zhuǎn)速時(shí)輸出小轉(zhuǎn)矩，此特性非常合電纜卷筒的機(jī)械性能要求。
設(shè)備駛向地面電纜錨位時(shí)，力矩電機(jī)通電工作，經(jīng)減速機(jī)放大轉(zhuǎn)矩后帶動(dòng)卷盤旋轉(zhuǎn)收卷電纜。隨著卷繞直徑的增大,
力矩電機(jī)自動(dòng)降低轉(zhuǎn)速，并增大輸出轉(zhuǎn)矩，從而保證收纜的線速度與大車運(yùn)行速度同步，并保持收纜張力恒定。
設(shè)備駛離地面電纜錨位時(shí)，力矩電機(jī)的電動(dòng)勢方向不變，大車運(yùn)行時(shí)拖拽電纜，使產(chǎn)生大于電機(jī)正向轉(zhuǎn)矩的反向轉(zhuǎn)矩，同步釋放出電纜。
b.控制方式及特點(diǎn)
力轉(zhuǎn)電機(jī)具有長期堵轉(zhuǎn)的特性，與大車控制系統(tǒng)相對獨(dú)立，只需從設(shè)備總電源開關(guān)（或總接觸器）引出電源即可。電氣控制簡單、可靠。
大車上電后，卷筒電機(jī)通電，卷盤工作，無論大車正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)還是停車，力矩電機(jī)始終通電且相序不變；大車斷電后，電機(jī)斷電，卷盤制動(dòng)。
c、適用范圍
適用電纜：截面積從10~185mm2電纜；
卷繞長度：800米以下；
適用設(shè)備：門式、橋式、門座式起重機(jī)、堵取料機(jī)、壩頂門機(jī)、集裝箱岸橋、場橋、裝卸船機(jī)、冶金機(jī)械、水工機(jī)械和礦山機(jī)械等大型軌行設(shè)備。
磁滯式（CZ系列）
a.工作原理
由三相異步電動(dòng)機(jī)和磁滯聯(lián)軸器組成電纜卷筒的動(dòng)力調(diào)速系統(tǒng)。設(shè)備駛向電纜錨位時(shí)，電動(dòng)機(jī)通電工作，通過減速機(jī)放大力矩后驅(qū)動(dòng)卷盤旋轉(zhuǎn)收卷電纜。此過程中由磁滯驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行差速調(diào)整，保證收纜過程與大車運(yùn)行同步；設(shè)備駛離電纜錨位時(shí)，電動(dòng)機(jī)通電且相序不變，大車運(yùn)行時(shí)拖拽電纜，使卷盤產(chǎn)生大于磁滯驅(qū)動(dòng)器的磁扭矩，同步釋放出電纜。
b.控制方式及特點(diǎn)
磁滯式電纜卷筒為恒轉(zhuǎn)矩輸出，電機(jī)必須與主機(jī)行走機(jī)構(gòu)同步起動(dòng)，而主機(jī)停止時(shí)可根據(jù)大車滑行情況，選擇對卷筒電機(jī)延時(shí)斷電。如果使用多臺(tái)磁滯驅(qū)動(dòng)器時(shí)必須保證電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向一致，并符合訂貨要求。即：大車行走，卷筒電機(jī)通電，無論正車還是反車，卷筒電機(jī)相序不變；大車停，卷筒電機(jī)延時(shí)斷電。
c、適用范圍
適用電纜：截面積從10~240mm2電纜；
卷繞長度：1000米以下；
適用設(shè)備：門式、橋式、門座式起重機(jī)、堵取料機(jī)、壩頂門機(jī)、集裝箱岸橋、場橋、裝卸船機(jī)、冶金機(jī)械、水工機(jī)械和礦山機(jī)械等大型軌行設(shè)備。
1、關(guān)于產(chǎn)品
JT系列電力電纜卷筒是引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)制造的，它是以蝸卷彈簧為動(dòng)力，自動(dòng)卷取電力電纜的機(jī)械裝置。
2、關(guān)于用途
廣泛應(yīng)用于起重、船舶、港口、礦山、冶金、工業(yè)自動(dòng)化隧道、架橋、市政工程、礦油勘探和井下作業(yè)等行業(yè)和區(qū)域的供電設(shè)備上。
適用于需要移動(dòng)電纜供電的各種場所，如起重電磁鐵、電動(dòng)平板車、各種起重機(jī)、液壓抓斗等。
3、關(guān)于物流
電纜卷筒包裝空間大，重量輕，物流時(shí)，100公斤以內(nèi)一般按件計(jì)算運(yùn)費(fèi)，大于100公斤或1噸時(shí)將按公斤或按噸計(jì)算，數(shù)量越多，運(yùn)輸費(fèi)用越省
4、關(guān)于質(zhì)量
本產(chǎn)品通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
5、關(guān)于發(fā)貨
店鋪一切商品只接受支付寶擔(dān)保交易付款與直接匯入公司或財(cái)務(wù)經(jīng)理賬戶，
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