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西安歐式端梁廠家 連接方式座式 EBS11-22型歐式端梁
| 產品型號： |
EBS11-22型歐式端梁 |
| 品 牌： |
賽奧威 |
|
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| 所 在 地： |
河南新鄉 |
| 更新日期： |
2025-12-14 |
| | 加工定制：是 | | 品牌：賽奧威 | | 型號：EBS11-22型歐式端梁 | |
| | 操作形式：/ | | 結構形式：/ | | 跨度：/ m | |
| | 懸臂長度：/ m | | 有效起升高度：/ m | | 額定起重量：/ t | |
| | 適用范圍：歐式起重機 | | 大車運行速度：/ m/min | | 額定起重力矩：/ kN.m | |
| | 最大回轉速度：/ r/min | | 大車運行速度：/ m/min | | 額定起重力矩：/ kN.m | |
端梁分為:單梁起重機端梁和雙梁起重機端梁。
特殊矩形管一次成型設計，做工優良，表面經拋丸處理，表面光潔美觀；
緩沖啟動設計，啟動及剎車平穩過度，負載不會搖晃，減小有害慣性；
兩端光電限位開關設計，確保安全停止。
1、行走減速箱
三合一結構
齒輪材料為鉻鉬合金、抗磨軸承；
CNC自動齒輪加工中心生產，硬齒面（HRC60）經過研磨處理；
半油脂潤滑、免維護。
2、減速機：殼體采用高張力有材質鑄鐵（FC25）制造；
齒輪采用合金鋼材料；
準確度即高，耐磨、耐撞擊。
3、軟啟動裝置：
起動及剎車都非常平穩順暢，重物不會晃動。
4、電機部分：
高性能，高轉矩，容易散熱，電流小，體積小，輸出功率強勁，可高頻率使用。
5、電磁剎車：
采用直流式剎車，制動力強，螺栓直接調整制動力，使用壽命長，安全性高，絕不脫落。
6、車輪
球磨鑄鋼-彈性好噪音小；
車輪表面硬化處理；
直徑小，高度降低；
材料：42CrMo；
表面硬化處理；
軸承NSK；
限位開關。
歐式端梁特點：
模塊化設計，直接驅動；
結構緊湊，精度高；
變頻驅動，運行平穩；
小噸位梁采用標準冷彎空心型鋼，大噸位梁采用鋼板自動焊接；
標準連接方式，可互換；
極限尺寸小，增加有效工作面積；
降低廠房高度，節省建筑成本；
體積小、自重輕。
歐式端梁特性：
1、起升電機帶有柱形轉子，內置式制動器電機；
2、起升限位開關兩個上限位開關雙倍可靠地控制吊鉤行程的*高點；
3、吊鉤組有大直徑的球墨鑄鐵制成的滑輪及吊鉤組成采用抗磨滾子軸承吊鉤可以360°旋轉配置彈簧壓緊的安全扣吊鉤鍛件為調質鋼34CrMoV,依據標準DINI7200大、小車行走機構；
4、運行電機鼠籠式變頻電機運行平穩，無爬行，軟啟動，防護等級IP40、F級絕緣電機接電持續率40%ED全密封、風冷式內置熱敏電阻過熱保護電機殼由鋁管沖壓成型；
5、大車運行電機（1）、行走減速箱三合一結構齒輪材料為鋁合金、抗磨軸承自動齒輪加工中心生產，硬齒面經過研磨處理半油脂潤滑、免維護（2）、減速機：殼體采用鋁合金壓鑄殼體，緊湊設計，外觀美觀，尺寸小，重量輕。（3）、軟啟動裝置：起動及剎車都非常平穩順暢，重物不會晃動。（4）、電機部分：高性能，高轉矩，馬達本體容易散熱，電流小，體積小，輸出功率強勁，可高頻率使用。（5）、電磁剎車：采用直流式剎車，制動力強，螺栓直接調整制動力，使用壽命長，安全性高，絕不脫落。
6、車輪球墨鑄鐵-彈性好噪音小車輪表面硬化處理直徑小，高度降低材料：42CrMo表面硬化處理軸承NSK限位開關整機結構；
7、極限尺寸小，增加有效工作面積；
8、降低廠房高度，節省建筑成本；
9、體積小、自重輕。
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